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無錫吊裝工程安全技術(shù)控制要點(diǎn)

、安全技術(shù)的一般規(guī)定

、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或預(yù)定施工方案

，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。

、參加吊裝的工作人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格

，在進(jìn)行吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

、吊裝工作開始前

，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)

、夾具

、錨碇等的規(guī)格

、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象

，應(yīng)立即調(diào)換或修好

。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

、磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝

，經(jīng)檢查各部件正常后方可進(jìn)行正式吊裝

。

二、防止高空墜落

、吊裝工作人員應(yīng)戴安全帽

；高空作業(yè)人員應(yīng)配系安全帶，穿防滑鞋

，帶工具袋

。

2、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志

，并設(shè)專人警戒

，與吊裝無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)

，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人

。

3、運(yùn)輸

、吊裝構(gòu)件時(shí)

，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料

、工具

。

4、高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作

。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)防護(hù)攔桿或采取其他安全措施

。

5、登高用梯子

、臨時(shí)操作平臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠

；梯子與地面夾角以此60—70度為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁牢

，嚴(yán)禁出現(xiàn)跳頭板

。

三、防物體落下傷人

、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)

，應(yīng)用繩捆好吊下

。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件

。零星材料和物件必須用吊險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞

，不得隨意拋擲材料物體、工具

，防止滑脫傷人或意外事故

。

2、構(gòu)件必須綁扎牢固

，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置

，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免震動(dòng)或擺動(dòng)

。

、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快

，不得在高空停留過久

，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落

。

、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤

、解開吊裝索具

。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況

，當(dāng)連接確定安全后方可解下固定工具進(jìn)行下一步吊裝

。

5、風(fēng)雪天

、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施

，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。

四

、防止起重機(jī)傾翻

、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)

、可靠

，停放地點(diǎn)必須平坦。

、起整機(jī)不得停放在斜坡道上工作

，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

、起吊構(gòu)件時(shí)

，吊索要保持垂直

，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)構(gòu)件損壞時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩

。

、臂桿提升、下降

、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊震動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生

。未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)

，起整機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻

。

、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛

；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)

，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)，因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故

。

、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤索懸構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離

，避免發(fā)生碰撞事故

。

7、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)

，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的安全負(fù)荷量的百分之八十）

。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下動(dòng)作協(xié)調(diào)

，同時(shí)升降和移動(dòng)

，并使兩臺(tái)起重機(jī)均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合

，防止一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載

。

8、吊裝時(shí)

，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮

，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚看到吊裝的全過程

，熟悉起重信號(hào)

，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作，指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定

，發(fā)出的信號(hào)要鮮明

、準(zhǔn)確

。

9、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)

，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)

。

10、起重機(jī)停止工作時(shí)

，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)

，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件

，并應(yīng)升到高處

，以免擺動(dòng)傷人。

五

、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)

、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施

，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝

。

2、構(gòu)件吊裝就位

，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可卸鉤

，后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬度很大的單件或后固定組成一穩(wěn)定單元體系前

，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固

。

3、構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置

，如需重校時(shí)必須回鉤

。

六、防止觸電

、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按裝

、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。

、構(gòu)件運(yùn)輸

、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全規(guī)定

。

、使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備

，各種用電機(jī)械必須有良好的接地且接地電阻大于4歐姆

，并定期進(jìn)行地級(jí)電阻檢測試驗(yàn)。

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